et, enfin, « the last but not the least » de ces 3 Voisin en vente à Rétromobile, cette C24 de 1933 à carrosserie « Voisin » limousine. (estimée entre 15 et 20000 €) –>elle est partie à 114400€

Voici, de nouveau l’extrait du catalogue de vente: « Pour sortir de la crise de 1929, Voisin lance en 1931 un châssis avec moteur six-cylindres 3 litres, la C23. Les années précédentes ont été catastrophiques : la clientèle des gros modèles 6 litres et douze-cylindres s’est évaporée avec la crise et il ne reste plus au catalogue 1932, en plus des nouvelles C23, que les derniers châssis C12 (4,5 litres) et C16 (5,8 litres) sur commande spéciale.

En 1932, un châssis plus léger et surbaissé est mis au point avec un moteur semblable à celui des C23 mais dont les performances sont améliorées : c’est la C24 qui en 1933 sonne le glas des C12 et C16. Le châssis est légèrement rallongé mais surtout le taux de compression est augmenté et deux carburateurs remplacent l’unique précédent, ce qui permet à Voisin d’annoncer fièrement : « Pour la première fois au monde un moteur de 3 litres sans compresseur a donné une puissance supérieure à 100 ch ». On estime aujourd’hui qu’une centaine de châssis de ce type, tous carrossés chez Voisin, ont été produits. On peut les comparer aux Bugatti 57 qui coûtaient à leur sortie 20% moins cher que les Voisin C24.

La voiture que nous présentons est une C24 carrossée en limousine avec strapontins dans un style typiquement Voisin. Les coffres latéraux sont manquants et la malle arrière a été modifiée.
(D’après Pascal Courteault, auteur de l’ouvrage « Les automobiles Voisin ») »

Elle est présentée comme étant de 33/34 mais la forme des ailes me ferait dire plutôt dire début ’33 (elles sont devenues plus galbées par la suite). L’avant à angles vifs est typique de la marque et, du coup, l’arrière de cette limousine est presque trop arrondi….

Voici d’autres versions de c24:

et la voici à l’expo Artcurial lors de la vente de Rétromobile: