Retrospective Bédélia

le monde est divisé en deux: d’un côté ceux qui ont pu découvrir l’incroyable rétrospective Bédélia sur le stand du VRM (Vintage Revival Monthléry) lors du dernier salon Rétromobile (2019) et, de l’autre côté,… les autres…!

Pour que ceux qui n’ont pas la chance d’y aller, voici une petite séance de rattrapage! 🙂

(Evidemment, les photos ne rendent pas l’ambiance, la convivialité, la qualité de l’accueil, la folie; etc… qui régnait chez les Amis de Bédélia!)

Pour rappel, les Bédélia, ce sont ces drôles de véhicules automobiles avec, en guise de carrosserie, une sorte de baignoire cockpit d’avion avec ses deux places en tandem, la partie cycle issue d’une moto (au départ) et sa transmission par courroie mais qui, derrière son aspect complètement fou, est un véritable coup de génie des deux amis Robert Bourbeau et Henri Devaux. En effet, ces Bédélia sont peut-être à l’origine de tous les cyclecars qui feront fureur au début des années ’20! (cf. cet article déjà paru sur ce site)

Voici donc, dans l’ordre chronologique:

Bédélia Type A-AL 1908, la seule type A et la plus ancienne retrouvée à ce jour.

Bédélia DB2 « course » 1909, en cours de restauration.

Bédélia Type BD2 de 1910, elle est dans la même famille depuis cette date!

Bédélia BD2 type Ambulance 1911 (crée par le Capitaine Michel en 1915)

Bédélia BD2 1912

Bédélia BD2 1912

Bédélia BD2 1912 (celui-ci est dans la même famille depuis 1920)

Bédélia BD2 1912

Bédélia BD2 1912

Bédélia BD2 1912, celui-ci est restauré depuis les années ’70 et a participé à de nombreuses epreuves dont le tour de france.

Bédélia BD2 1913

et pour finir, ce mini Bédélia de 2018!

J’imagine que vous mesurez le côté exceptionnel de cette expo puisque il n’y a plus que 18 Bédélia répertoriés à ce jour, en tout!

Par ailleurs, cette expo sur le stand du VRM réservait d’autres surprises qui seront présentées ici…