En général, on voit les voitures, soit  « restaurées », soit « à restaurer », ou alors avec leur patine… mais rarement pendant leur restauration. Ce qui fait qu’on a rarement accès à la structure, aux techniques utilisées, aux matériaux…..

Au salon de Reims, certaines voitures étaient exposées « en cours de restauration », ce qui était très intéressant.

En effet, cela permet de se rendre compte du travail et d’admirer les structures bois qui sont de véritables oeuvres d’ébénisterie (digne des plus beaux meubles, comme sur la Delage type M de 1909 ou sur la Corre Type F de 1905) et de voir le travail de tolerie qui vient épouser cette stucture (sur une Delahaye 135 Coach par Chapron de 1937)

Delage:

Corre:

Delahaye:

et voici à quoi ça doit ressembler: