cette incroyable Peugeot (Type 5), présentée à Rétromobile (2017), aurait participé à la toute première course automobile, le Paris-Rouen en 1894…!

Cette course fut une idée (avant-gardiste) du Petit Journal qui voulait tester, sinon la rapidité (on n’en état pas encore là), la fiabilité de ce nouveau moyen de transport  qu’est la « voitures sans chevaux ».

Pour participer à cette course, elle a été allégée par rapport au modèle « de série » (la type 5 a été construite entre 1894 et 1896, il s’agit ici du châssis 164). Son moteur (1026 cc) est d’origine (V2 fournit par Panhard-Levassor, fabriqué sous licence Daimler), transmission à 4 vitesses par chaîne et pneus en caoutchouc plein.

Sur 21 voitures participantes à cette course (+/- 126 km), celle-ci portait le n° 27 (si 21 voitures ont été sélectionnées pour participer, un centaine avait été inscrite au préalable), et Louis Rigoulot arriva 11 ième (sur 17) à son volant.

(Bon, ok, un autre Type 5 se revendique aussi d’être cette même auto. Elle est exposée au Musée Peugeot)