Panhard Levassor de 1891 au Musée Schlumpf

f1Le musée Schlumpf  a acheté une nouvelle voiture en fin d’année dernière (et pas une voiture neuve, au contraire…).

C’est une Panhard Levassor de 1891 et qui est classée monument historique (probablement la première voiture en série… série de 5 voitures…)!

Cette deux places, type P2C, mue par un moteur à pétrole (moteur Daimler) a été livrée le 4 décembre 1891 au Troyen Emanuel Buxtorf, un industriel qui devient alors le premier possesseur d’une automobile dans l’Aube. C’est en 1895 que l’abbé Jules Gavois en fait l’acquisition et la renomme affectueusement “Antoinette”, en hommage à Saint Antoine de Padoue. À la vitesse moyenne de 12 km/h, l’ecclésiastique parcourt à son bord quelque 40 000 km sans encombre, à la rencontre de ses ouailles, en 26 ans de bons et loyaux services.

Ce reportage explique rapidement ce qu’était le système d’allumage à cette époque (et voilà pourquoi on a appelé ceux qui conduisaient des automobiles, des chauffeurs)


Le musée de l’automobile de Mulhouse acquiert l… par France3Alsace

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on la voit en cours de restauration par l’abbé lui-même et traversant les Champs Elysée en 1928.

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