Voici un beau projet de restauration avec cette Lorraine Dietrich B3-6 de 1925. Ce châssis, apparemment complet, était en vente sur LesAnciennes.Com (où j’ai récupéré […]
Darmont Sport STR de 1926
Ce cyclecar (tricyclecar) Darmont Sport Type STR (Châssis n° 50308) de 1926 était exposé lors de la vente aux enchères Osenat à Epoqu’Auto 2019. […]
Cyclecar MICRON Monocar 1924
Voici un tout petit cyclecar, le monocar MICRON de 1925. Il était exposé sur le stand de la FFVE à Rétromobile 2019. C’est Henry Jany […]
Maserati 6CM de 1937
cette Maserati 6CM, 6 cylindres, monoplace de 1937 faisait partie de la rétrospective de la marque à Epoqu’Auto (2019). En 1937, c’est […]
Maserati 8CM de 1933
Cette voiture de course, la Maserati 8CM de 1933, faisait partie de la rétrospective de la marque au trident à Epoqu’Auto 2019. Cette Maserati est […]
Comment réaliser un traitement céramique ?
Un traitement céramique sans bavure… on veut bien, mais comment faire ? Sans prétendre transformer sa voiture en un bolide à la James Bond ou […]
Maserati Tipo 2000 (26B) de 1930
Cette incroyable Maserati 2000/26B biplace de course de 1930 était exposée lors de la rétrospective de la marque à Epoqu’Auto de 2019. Elle provient du […]
Rochet Schneider 2500 Limousine Candelaresi de 1925
C’est au salon Epoqu’Auto (2019) que l’Amicale Rochet-Schneider présentait cette grosse Limousine, modèle 25000, carrossée par Candelaresi de 1925. Sous son aspect très classique se […]
Morgan MAG 8 soupapes de 1914
Voici l’incroyable tricyclecar Morgan avec un moteur MAG bicylindres et à 8 soupapes de 1914. Il était exposé à Epoqu’Auto de 2019. Morgan a été […]