Cette rare (unique?) Messier MS-31 à suspensions “sans ressorts” pneumatiques et moteur 8 cylindres Lycoming de 1927 était exposée sur le stand de la FFVE […]
Bugatti-Diatto Avio 8C 1919
C’est sur le stand du VRM (Vintage Revival Monthlery) au dernier Rétromobile (2019) qu’était exposé cet incroyable prototype Bugatti-Diatto Avio 8C de 1919 qui peut […]
Invicta 4,5 Litres S-Type “LS (surbaissée)” 1932
C’est à Rétromobile (2019) que l’on pouvait découvrir cette rare Invicta 4,5 litres S-type de 1932. Plutôt que de paraphraser, voici une présentation bien faite […]
Gladiator 9,4 litres de Course 1904
C’est sur le stand du Circuit des Remparts (Angoulème) qu’était exposée cette impressionnante Gladiator de course de 1904 lors de Rétromobile 2019. La marque […]
Delage D6-11 Coach 1932
“Delage, la belle voiture française“, c’est exactement ce que m’a fait penser cette Delage D6-11 Coach de 1932, exposée au dernier Salon de Reims (2019). […]
Salmson GS (Grand Sport) 1924 Henri Labourdette
Voici une bien belle interprétation de ce qu’aurait pu être un châssis/moteur de Salmson Grand Sport de 1924 avec une carrosserie dessinée par Henri Labourdette… […]
Voisin C11 en cours de restauration
ce châssis de Voisin C11 en cours de restauration était présenté par les Amis de Gabriel Voisin lors du dernier salon de Reims (2019) et […]
G.A.R. 1100 Type « Bol d’Or » 1927
C’est au Salon de Reims (2019) que L’atelier La Belle Epoque nous présentait cette unique GAR 1100 1927 type « Bol d’Or » à moteur […]
Georges Irat MDU 1937
ce beau (et coloré) Roadster Georges Irat MDU de 1937 était présenté par le club de la marque à Reims (2019). Le Club Georges Irat […]
La Jamais Contente 1899
voici la première automobile à avoir passé la barre des 100 Km/h (105,88 km/h) en… 1899! C’est la Jamais Contente, voiture électrique de Camille Jénatzy […]