vue au VRM de 2015, cette sublime Mercedes-Simplex de 1906 et de 7500cc de cylindrée…, rien que ça! (pour 4 cylindres).
La transmission se fait par chaines aux roue arrières.
Pourquoi Mercedes?
Comme tout le monde le sait, c’est le prénom de la fille d’Emil Jellinek, basé à Nice et qui était le « concessionnaire » Daimler pour la France (et l’Autriche-Hongrie, la Belgique et les EU) et aussi son pseudo de pilote… Il impose donc ce nom à Paul Daimler et Wilhelm Maybach (les patrons de DMG, Daimler Motoren Gesellschaft) suite à un procès de Panhard-Levassor qui avait acheté la licence et donc le nom Daimler pour la France!
Pourquoi Simplex?
Cette gamme a existé entre 1902 et 1909 et est le fruit de la réflexion de Paul Daimler (fils de Gottlieb, décédé en 1900). Daimler est alors en difficulté et il a compris pour pour développer les vente, il faut des voitures simples d’utilisation et à entretenir. Ce seront donc les Simplex et ces modèle révolutionnent l’automobile car sont, en plus d’être performantes, faciles à vivre (pour l’époque!)
Pourquoi n’a-t-elle pas d’étoile?
Parce qu’elle n’apparaît que courant 1909 (les 3 branches symbolisent la terre, la mer et le ciel).
Ce type d’auto a participé à de nombreuses courses (les Simplex ayant brillé durant toute leur carrière):
et la voici dans toute sa splendeur:
