Après avoir présenté la Maseratti 250 F n°2527 de 1957,
voici la n°2516 de 1954.
Je ne m’en lasse pas, tant elles sont mythiques! 🙂
C’est en 1954, suite à un changement de règlement en Grand Prix qui impose de réduire la taille du moteur à 2,5 litres qu’en née la Maseratti 250 F.
Elle a été créée sous la direction des ingénieurs Gioacchino Columbo et Valerio Coletti.
Ainsi, la 250F est une monoplace, construite sur un châssis à cadre tubulaire et habillé de panneaux en aluminium.
La suspension était indépendante à l’avant et le pont est de type de Dion avec ressorts à lame.
Son moteur est un 6 cylindres en ligne, double ACT, en position avant et développe plus de 270 CV à 8000 Trs/mn.
Celle-ci, la n°2516 était une voiture « usine » et a principalement couru entre les mains de Jean Behra pour la saison de Formule 1 de 1955.
Cette année là, 1955, elle remporte une victoirel à Pau, suivie d’une victoire consécutive à Bordeaux deux semaines plus tard. Toujours à son volant, c’est Luigi Villoresi au Grand Prix de Syracuse en Octobre qui prend la troisième position…
Pour faire entrer de l’argent, Maseratti vendait ses voitures usines à des coureurs privés et elles poursuivaient ainsi leur carrière sportive… jusqu’à aujourd’hui, en VSC…
Photos du marchand Fiskens (y compris celle du moteur un peu plus haut):
