Maserati Tipo 2000 (26B) de 1930

Cette incroyable Maserati 2000/26B biplace de course de 1930 était exposée lors de la rétrospective de la marque à Epoqu’Auto de 2019. Elle provient du Musée Schlumpf.

C’est après avoir travaillé chez Isotta-Fraschini puis pour Diatto que les frères Maserati ont créé leur première voiture sous la marque au trident.

C’est une voiture de course et son moteur, issu de leur étude chez Diatto, est un 8 cylindres en ligne de 1500 cc, deux ACT et compresseur.

On est en 1926 et l’auto est donc baptisée Tipo 26! 

Pour la rendre plus compétitive (la destinant à des courses sur routes et en sortant de la la catégorie 1500), Maserati décide de la pousser à 2 litres (1980 cc) et obtient ainsi, toujours avec son double ACT, son compresseur et son carter sec, 155 cv à 5300 trs/mn.

Avec un empattement un peu plus long, elle peut atteindre les 200 km/h et c’est la 26B. 

6 exemplaires seulement seront construits. 

 

 

La voiture exposée ici à Epoqu’Auto (châssis N°2029) est une Biplace Sport 2000, c’est à dire la version « client » de la Tipo 26B, à carrosserie roadster 2 places, commandée par le pilote Mr Pedrazzini en Suisse en 1930.

Cette Tipo 26B a couru pendant une dizaine d’années et ensuite, son propriétaire a continué à la conduire en « daily driver » jusqu’en 1966.

Il lui a juste ajouté des phares et des gardes-boues.

Elle a été rachetée par les frères Schlumpf et est aujourd’hui exposée à la Cité de l’Automobile à Mulhouse.