Lorraine Dietrich Type V.H.H Série 6 de 1912

ld1912 8Cette belle 16 HP Type V.H.H Série 6 de 1912 a été vendue par Artcurial en 2008.

L’histoire de cette automobile débute donc en mai 1912, lorsque son premier propriétaire, un certain Monsieur Paul Jouteux, magistrat à Tours, en prit possession et l’enregistra à la préfecture d’Indre-et-Loire le 4 juin sous le numéro d’immatriculation 380 K2.
Réquisitionnée en 1914, elle est alors repeinte en vert armée et équipée de roues tôle et utilisée par l’armée, certainement dans la région de Tours.
Restituée à son propriétaire après la Grande Guerre, elle est donc vendue en seconde main à Henry de Kilmaine.

ld1912 2En 1957, elle participa au ” Cinquantenaire de l’Automobile Club de l’Ouest ” avant d’être restaurée.
En 1965, son propriétaire lui fit parcourir les 1 300 kilomètres du ” Paris-Vienne ” sans rencontrer le moindre incident. Elle participa également au ” Paris-Genève-Turin ” où elle fut remarquée.

 

 

ld1912 3bN° de série : 17262 Moteur : Turcat-Méry, quatre cylindres en ligne, avant, longitudinal
Alésage-course : 90mm x 130mm
Cylindrée : 2 543 cm3ld1912 4b Distribution : soupapes latérales, commandées par un arbre à cames latéral
Alimentation : un carburateur Zénith
Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports + MA, transmission par arbre
Châssis : longerons et entretoises
Carrosserie : torpédo 4/5 places
Suspensions : ressorts à lames
Poids : 1 260 kg
Freins : à tambours sur les roues arrière, commande mécanique
Roues : à rayons bois, de type ” artillerie “

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