Lorraine Dietrich 1913 en Pologne Bis

MotoClassic_2012_Wroclaw-1559Suite à l’article précédent, je suis entré en contact avec son propriétaire (par mail).

Sa réponse a été particulièrement sympathique et il m’a raconté l’histoire de sa voiture (et m’a envoyé d’autres éléments que je présente ci-dessous).

 

Lorraine-Varsovie-Automobile-1911Donc:

-Chassis No 18044

-elle a été vendue neuve en Pologne par le concessionnaire exclusif “Varsovie Automobile» à Waraw, à un Baron Jan Albin Goetz, patron de la brasserie Okocim (région de Cracovie).

Cette voiture a survécu, cachée dans la brasserie, aux deux guerres mondiales et à la nationalisation de 1945. Elle y est restée jusqu’en 1968.

 

 

 

 

Lorraine-001Elle a été rachétée par a famille en 1973, dans un état déplorable mais complète et a été complètement restaurée. Elle n’a jamais eu le moindre problème depuis…. et roule régulièrement.List-of-types-LD-cars

Son propriétaire, collectionneur, est toujours à la recherche de documents sur la période de  voiture, soit 1913/1914.

Merci à lui pour ces infos.

MotoClassic_2012_Wroclaw-1585 Lorraine MotoClassic_2012_Wroclaw-1581

Ce Baron Goetz était un client fidèle à Lorraine Dietrich car il en possédait déjà une en 1908:Baron-Goetz-first-Lorraine_Semmering_Austria_12_05_1908-b Baron-Goetz-first-Lorraine_Semmering_Austria_12_05_1908-a

 Et voici une dernière photo  entre 1908 et 1910 avec, à l’intérieur des soldat russes du Tsar.

. Russian-soldiers-in-1908-LD

Merci à Maciek Peda pour ces photos et ces infos.

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