Rare car, bien qu’aucune archive n’existe, il semblerait qu’une trentaine de voitures seulement aient été construites et que… 3 ou 4 aient survécu! 
Avec l’arrivée d’Arthur Michelat (et son étude de moteur commencée chez Delage), il devient constructeur et, en 1921, le très luxueuse 6 AB naît!
Sa vie sera éphémère car, avec des ventes confidentielles, la société s’arrête en 1927, suite aussi à un procès intenté et gagné par Hispano Suiza (le moteur ressemblait trop a leur H6B et il vrai que Michelat a pu étudier les moteurs d’avion Hispano pendant la guerre).
D’ailleurs, la publicité de l’époque annonçait (avec assez peu de modestie 🙂 ):
« La 6 cylindres Léon PAULET s’impose dans le monde entier parce qu’elle est LA MEILLEURE et LA PLUS MODERNE »
Vivement qu’on puisse la découvrir terminée 🙂
et voici les autres, comme ça on a fait le tour de toutes les voitures Léon Paulet répertoriées:
Par ailleurs, Léon Paulet fabriquait aussi des moteurs fixes (celui-ci a été vu au Salon Champenois des Véhicules Anciens à Reims)
Merci pour ce reportage et cette découverte , je ne connaissait pas du tout !!
Continue comme ça , et hâte de la voir fini 😀
La jaune appartient encore à la petite fille du constructeur et serait la N°5.
La bordeaux serait la N° 3 et aurait été achetée par un dénommé Baxter et vendue aux enchères à Fontainebleau il y quelques années.
Quant à la couleur alu, elle a été vendue également aux enchères mais avant la précédente. Elle a été carrossée à l’époque un peu tardivement après son premier achat.
Certaines ont 3 vitesses, d’autres 4.
En fait la construction ayant été quasi confidentielle, aucune ne se ressemble vraiment.
Quant à celle-ci, c’est une découverte, mais un amateur sur la région d’Antibes détient quelques moteurs L Paulet rouillés et des pièces…
merci pour ces précisions 🙂
Savez-vous combien de voitures ont été fabriquées durant la courte carrière de la marque?
Dear sir. I am a aviation historian and my specialism is history of the Morane Saulnier MS760.
Can you confirm you are the owner or co-owner of the MS760 s/n 85 which is in restoration at Morlaix Airport.
If so, I like to have contact to share some information.
Merci
malheureusement, je n’ai pas cette chance…
Bravo pour votre passion!
Cher Monsieur, je viens seulement de voir votre message
Je suis le propriétaire de la Léon PAULET N° 3, vendue à Mr BAXTER de Cannes en mai 1922,
et aussi du MS 760 qui est en restauration à Morlaix.
Pour information celle couleur alu est un châssis retrouvé muré dans l’usine
dans les années 70 après le décès de Mr PAULET;
Cordialement
JMC
bonjour,
félicitations pour vos (plus que rares) autos et merci pour vos précisions.
Si vous avez des photos et des éléments complémentaires, je serais ravi de les présenter sur ce site… 🙂
Amicalement
Jean-Noël
je possède un écusson de calandre leon paulet.