« La Ligne Moderne Dans La Carrosserie Automobile »

C’est le titre d’un article sur le Salon de l’Automobile de…. 1931 paru dans « Art et Décoration »… et c’est amusant de lire le point de vue d’une critique d’art et de décoration sur la carrosserie à cette époque.(dans le livre « Art et Décoration 1897-1939 Les Années Mémoire »)

D’ailleurs, l’auteur considère déjà que la carrosserie est un art à part entière: « …/… Mais avant tout, il faut qu’une voiture soit belle. Là, comme comme dans bien d’autres arts (car il y a un art de la carrosserie qui a ses maîtres), …/… la beauté réside dans l’harmonie parfaire qui existera entre sa forme et son équilibre par rapport à son but et ses fonctions. »

Les voitures citées et mises en photos sont une Panhard-Levassor 6 cylindres « Millon-Guiet, une Voisin 6 cylindres (C11), une Delage D-8 Van Den Plass et une Letourneur et Marchand, une Bugatti à carrosserie Weymann….

Il y a même une citation d’André Derain (un des fondateurs du fauvisme et peintre déjà mondialement reconnu à cette époque):

« Ma Bugatti est plus belle que toutes oeuvres d’art ».