Cette impressionnante Hotchkiss des records était à découvrir au VRM (Vintage Revival Montlhéry) de 2017.

Basée sur un châssis AM80 (17 CV, 6 cylindres en ligne, 3015 cc, boite 4 vitesses mais je ne sais pas si c’est ce moteur sous la capot ou juste le châssis avec un moteur « Aéro ».

Je n’ai pas eu l’occasion de discuter avec son propriétaire et je suppute donc un peu…), il semble (infos à vérifier) que ce soit un reconstruction/évocation de la fameuse Hotchkiss des records qui a battu plusieurs records du monde à Montlhéry en 1934…

Pour rappel, l’originale était basée sur un châssis « 411 » (4 cylindres 2 litres 11cv) de série. C’est l’ingénieur Goldberg, secondé par Monsieur Lambezat, chef de l’atelier des prototypes chez Hotchkiss qui créa la carrosserie avec son cockpit décalé.

Confiée aux anglais Georges Eyston (connu pour son éternelle quête de records!) et Denly, elle roulera 53 heures d’affilé sur le circuit de Montlhéry (départ  donné le 7 mars 1934 à 9h 50, elle va parcourir 3158 tours de l’anneau en 53 heures en ne s’arrêtant que pour ravitailler…

Elle parcourra ainsi 5.000 miles (plus de 8000 km) à 152,460 km/h de moyenne (arrêt compris) soit des pointes à plus de 160 km/h.

( ce sont 3 records du monde et 11 records internationaux qui seront battus)

La carrosserie évoluera (le cockpit s’ouvre) et l’auto participa sans succès à l’épreuve des 500 miles à Brooklands avec aux commandes Albert DIVO.

La maison Hotchkiss la ferraillera en 1938… (j’espère ne pas avoir fait trop d’erreurs dans cet article, je n’ai pas pu recouper mes infos)

Cette « Hotchkiss AM 80 Record car Montlhery-Brooklands Aero 1930 » était donc là pour nous rappeler cette histoire… 😉

 

 

 

 

et en vidéo: