Voici le début des automobiles Hotchkiss:

C’est en 1903 qu’est construit le premier prototype et la commercialisation a commencé dès 1904 avec la type C.

Son moteur est un quatre cylindres de 4l en 2 blocs à soupapes latérales et culasse en T. La transmission (4 vitesses) est à cardan.

Le pont arrière est flottant et sa poussée est reprise par les ressorts, solution appelée d’ailleurs pont Hotchkiss.

Déjà, elle se fait remarquer par la qualité de sa finition. La calandre ronde (qui restera toujours arrondie) donne déjà l’identité de la marque.

Il en reste au moins une de ces Hotchkiss (en Angleterre) qui est restaurée et qui roule (probablement la plus ancienne):

Au démarrage:

En route:

Et voici un extrait du Petit Dictionnaire du « Juste Milieu » concernant la Type C.