En effet, la MONCEAU est le tout dernier modèle de chez Hotchkiss et elle n’a finalement pas été commercialisée (seuls les 2 modèles construits pour le salon de l’auto ont été vendus).
Etant présentée au salon de 1953, disponible, a priori, en 4 et 6 cylindres (13ch et 20 ch), c’est là une 2053 et elle est de 1954.
Il y a aussi eu un Coach (coupé): l’ AGAY
La carrosserie est évidemment de Chapron (et c’est une réussite)
La finition est digne, et de Hotchkiss, et de Chapron au sommet de son art.
La Willys Aero contempoeaine etait mieux reussie. C’est elle qui aurait du remplacer l’Anjou.