Hélica 1922 de Marcel Leyat

il n’y a qu’au VRM (Vintage Revival Montlhéry) que l’on peut découvrir et voir rouler ce genre d’engin… 🙂

Il s’agit ici d’un Hélica de 1922, voiture à hélice conçue par Marcel Léyat.

 

Marcel Léyat a construit des Hélica entre 1913 et 1926 et a même réussi à en commercialiser…

L’histoire dit qu’il a eu reçu 600 commandes quand il l’a présentée mais environ 23 ont été réellement fabriquées.

 

La conception des ces automobiles est complètement empruntée à l’aviation puisqu’il n’y a pas de châssis, pas de boîte de vitesse et encore moins de roues motrices puisque la « traction » se fait par une hélice de type aviation!

Le moteur est ici un bicylindre Anzani 1200 cc (le frère de celui qui a fait la première traversée de la Manche dans le Blériot XI) et, grâce à son poids plume (moins de 300 kg avec deux passagers), l’auto peut monter à 100 km/h. Bien que sa carrosserie ait été refaite, sa mécanique est d’origine.

Evidemment, je pense qu’il ne faut pas s’emballer non plus car la tenue de route doit être… assez “particulière” avec sa direction sur les roues arrières et ses freins uniquement sur les roues avant (avec une pédale pour chaque côté)!

Sa conception est ingénieuse et surtout très simple car Marcel Léyat souhaitait un véhicule économique et accessible au plus grand nombre.

L’idée de son inventeur était, à terme, de réussir à créer une voiture-avion capable de rouler sur route et de voler…

En 1927, une Hélica à la carrosserie surbaissée atteignit 170 km/h sur l’anneau de Montlhéry.

 

 

 

 

(les photos d’époques sont de l’agence Meurisse ou d’articles trouvés sur le site Gallica)

Pour ceux qui auraient des doutes, bien sûr que ça roule! 🙂

site qui parle de voitures à hélice: http://www.douglas-self.com/MUSEUM/TRANSPORT/helica/helica.htm

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