FIAT-Isotta Fraschini 1905

FIAT Isotta Fraschini (3)nous sommes tous d’accord, l’association FIAT-Isotta Fraschini, même si ces deux noms sont italiens, n’a jamais existée (enfin, je crois)… Aussi, une auto aussi longue, ça reste surprenant! Qu’est-ce donc, alors?

En fait, il s’agit là d’un de ces « Bitzas« , comme savent si bien les faire les anglais… Il a été réalisé par l’association d’un châssis de FIAT créé pour des records de vitesse et datant de 1905 (d’ailleurs, FIAT a bien eu un projet similaire en assemblant deux moteurs 4 cylindres!) et d’un moteur d’avion Isotta Fraschini datant de la Première Guerre Mondiale.

Ce moteur était donc dédié pour l’aviation, c’est un Isotta Fraschini V6 (V pour « vollo », c’est à dire « vol » ou « aéro » et 6 cylindres en ligne). D’une cylindrée de 16 litres 1/2, il développe plus de 250 CV à 1650 trs/mn (quel couple il foit avoir!).

Notez la transmission inversée (derrière les roues arrières!) 🙂

 

 

Le capot avant est interminable et l’effet encore plus accentué par les sièges en porte-à-faux arrière…

 

 

 

   

Merci à Mike Vardy pour cette réalisation.

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