Présentée au Mondial de l’Automobile de Milan en 1932, la nouvelle FIAT 508, vite surnommée Balilla, était une petite voiture économique très simple et très bien conçue qui existait en berline, spider et torpédo pour les versions classiques.

 

Avec son moteur de 4 cylindres de 995 cc développant 20 CV à 350 trs/mn, elle peut monter à… 80 km/h. Très vite, sa boite 3 vitesses sera remplacée par une à 4 vitesses synchronisées.

Des versions plus sportives sortiront dès 1933 avec les 508 « S », versions améliorées en 1934 avec des soupapes en têtes et une puissance portée à 36 CV pouvant dépasser les 110 km/h!

 

Il y aura les carrosseries « Spider Sport » par Ghia suivies du coupé « usine » en 1935 conçu pour la compétition comme les « Mille Miglia » et dit « Coupé Aerodinamica ».

C’est cette version FIAT 508 S Balilla Coupé Aerodinamica Mille Miglia de 1935 qui était présentée à Rétromobile (2019) par Aguttes.

 

 

 

J’adore cette rare auto avec sa carrosserie particulièrement dynamique…

photos Aguttes: