Delage Type DE Torpedo Kelsch de 1922

c’est à Epqou’auto qu’était exposé ce beau Torpédo Delage type DE (N° de série 9690 et N° de moteur 1028) de 1922 carrossé par Kelsch.

3600 exemplaires furent fabriqués pendant sa courte carrière de 1921 à fin 1923 et il en survivrait seulement 63.

 

Même si Louis Delâge fabriquait des voitures légères avant la première guerre, l’orientation était prise de monter en gamme avec le modèle AI en 4 cylindres et même les AK à 6 cylindres dès 1913. C’est ainsi que Delage propose la grosse CO à 6 cylindres en 1919 mais la crise de 1920 met la marque en difficulté et c’est pourquoi est proposée, en 1921, la plus modeste et 4 cylindres DE! Son succès permettra de sauver Delage!

Plutôt que de paraphraser, voici, ci dessous, un extrait de l’annonce concernant cette auto lors d’une vente au enchère par Osenat:

En 1921, c’est l’ingénieur Charles Planchon, un Gad’zart d’Angers, qui étudiera la toute nouvelle 11HP Delage. C’est une voiture bien née, avec ses quatre roues freinées et sa boite de vitesses (accolée au moteur) à 4 rapports +MA. Elle est dans le ton des grandes voitures !

Pour la promotion de ce tout nouveau modèle, Louis et Pierre (le fils) Delage effectuent, du 7 au 24 septembre 1921, un raid de 8575 km à une moyenne oscillant entre 50 et 55 km/h sous contrôle de l’ACF : c’est remarquable !