Ce beau Torpédo (ou double Phaeton)  Delage type AH2 de 1912 était présentée par les Amis de Delâge à Epoqu’Auto (2017). 

L’accueil sur leur stand était particulièrement chaleureux et l’ambiance très amicale… Merci! 🙂

Son moteur est un 6 cylindres borgne de  2.562 cc  (66 x 125, 12 soupapes latérales ) de 15 CV Fiscaux. Dessine par DELAGE, il a été construit par MALICET et BLIN.

Son allumage est par magnéto (Bosch) et le carburateur est un Claudel automatique à niveau constant, le refroidissement par thermosiphon.

Sa puissance est de 25 CV a 1.600 trs.

La boite est à  3 vitesses + marche AR et sa vitesse de 85 Km/h à 1.500 trs/mn en 3ième.

Sa carrosserie est présentée comme un double Phaeton mais j’aurais plutôt dit un Torpédo puisque la ligne de caisse est continue (je ne sais pas qui est le carrossier).

Sa ligne est moderne pour cette époque et notez les 2 portes qui ne sont que d’un côté, la roue de secours occupant la place du côté conducteur (à droite, évidemment).

C’est sobre et élégant et la caisse rattrape bien la partie capot-moteur…

Elle n’était pas seule à être exposée puisqu’elle était accompagnée de cette Type M de 1909! Ce beau et imposant double Phaeton a un moteur 4 cylindres Chapuis Dornier.

(Je l’ai déjà présentée car elle était présente au Salon de Reims en 2016 et je en m’en lasse pas!)

Voir les deux côte à côté permet d’apprécier l’évolution entre 1909 et 1912… Je trouve que c’est impressionnant! 😉