Delage D6-11 S Coach Autobineau 1933

je crois bien que cette Delage D6-11 S de 1933 à carrosserie Coach (ou “berline 2 porte”) était ma préférée de cette rétrospective à Epoqu’Auto (2019). 🙂

Delage lance le modèle D6-11 en 1933 (ou fin ’32?) pour essayer de relancer ses ventes avec un modèle plus économique…

En effet, à côté des grosses D8, les D6 (et DS) se vendent très mal en cette période de crise économique et la société est en difficulté (pour le moins!). 

C’est pourquoi sort la D6-11, toujours avec un moteur 6 cylindres mais plus petit et d’une puissance rabaissée à 11 Cv.

Ainsi, elle consomme moins et sa fiscalité est plus avantageuse…

(tout est dit sur cette publicité d’époque)

 

 

 

Voici un article de présentation paru dans Omnia en 1933 pour présenter la nouvelle Delage D6-11 (source Gallica, BNF):

Son moteur, à soupapes en tête, fait 2000 cc (75 mm x 75,5 mm) mais développe quand même une puissance de 65 Cv à 4000 trs/mn (régime plutôt élevé à l’époque, dû à sa faible course!). Il peut emmener la voiture à plus 110 Km/h et la maintenir à de bonnes moyennes…

Ce qui permet ses “bonnes moyennes”, c’est aussi son nouveau châssis avec ses roues avant indépendantes permettant une meilleure tenue de route (et encore plus sur les châssis “S” rabaissés!).

Malheureusement, seuls 476 modèles seront vendus et Delage sera emporté par la crise en 1935 (et reprise par Delahaye).

Il n’en reste pas moins que ces D6-11 (la plupart à carrosserie “usine”, c’est à dire produite par Autobineau, filliale de Letourneur et Marchand et de Delage) sont particulièrement réussies. 

Elle était proposée sur 3 châssis (normal, long et sport), basée sur un dessin décliné pour réaliser les différentes carrosseries. Elles sont, ainsi, toutes cohérantes…

Elles sont probablement les dernières “vraies” Delage et leur esthétique représente peut-être l’apogée des lignes “classiques”… avant la mode de l’aérodynamisme! 

Celle présentée ici est une Delage D6-11 S (Sport) à carrosserie “berline 2 portes”. 

Je trouve que c’est une des plus belles carrosseries, sobre, élégante et même un peu sportive… Bref, je kiffe! 🙂 

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.