voici la plus simple expression du cyclecar, j’ai nommé ce Schasche de 1929 (probablement unique?) vu au VRM 2015 (Montlhéry).

Le moteur « Saroléa » (500 cc) ne se positionne ni à l’avant, ni à l’arrière mais… sur le côté de la voiture et il n’entraîne que la roue arrière gauche (pas de différentiel, donc!).

On est à la limite entre le « side-car sans moto » et la voiture… 🙂

Alois Schasche était l’importateur autrichien des moteurs Saroléa ce qui lui a permis de construire ce cyclecar pour essayer de battre des records à l’époque.