Cyclecar G.A.R. 1927

GAR-Cyclecar-1927-750cc-3-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers voici une belle découverte au salon Epoqu’Auto 2016, sur le stand du « Vintage Revival Montlhery », un rare cyclecar G.A.R.gardahaut-1925-300x300 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

Joseph Gardahaut, passionné de compétition automobile, a construit des cyclecars et des voiturettes (et même des camionnettes) sous la marque GAR entre 1922 et 1934 (« Cyclecars GAR de 1922 à 1929 puis « Gardahaut et Cie » de 1929 à 1934).

gar-b5-1930-1-300x128 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Après avoir équipé ses châssis de moteurs bi-cylindres, il passe aux 4 cylindres (principalement des Chapuis-Dornier de 961 et 1095 cc, avec ou sans compresseur). Des voitures recevront même des 8 cylindres SCAP de 1492 cc!

(un type B5 de 1930 est exposé au Musée Peter Mullin).

 

GAR-Cyclecar-1927-750cc-7-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Aussi, il fabriqua quelques exemplaires avec des moteurs de sa propre conception, comme pour le modèle présenté ici (le seul survivant connu à ce jour, et on ne sait pas combien ont été fabriqués en tout).

C’est un 4 cylindres de 750 cc, culasse à simple arbre à cames en tête, carter sec et, probablement pour la compétition, double allumage!

Le vilbrequin est sur 3 palier et la boite est à 4 vitesses.

 

moteur-GAR-de-750cm3-1-300x169 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers moteur-GAR-de-750cm3-2-300x169 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

GAR-Cyclecar-1927-750cc-4-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers GAR-Cyclecar-1927-750cc-5-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers GAR-Cyclecar-1927-750cc-1-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers GAR-Cyclecar-1927-750cc-8-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers GAR-Cyclecar-1927-750cc-12-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers GAR-Cyclecar-1927-750cc-10-300x200 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

gar-bol-dor-1927-300x199 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Des G.A.R participeront à de nombreuses épreuves comme, en 1927, le Bol d’Or avec Van Hoof et Lafond qui remportèrent des victoires de catégories.

Ce furent les modèles GAR « Bol d’Or », comme cet exemplaire 1100 Chapuis-Dornier 12 soupapes et compresseur Cozette.

pinit_fg_en_rect_red_28 Cyclecar G.A.R. 1927 Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

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