Voisin C23 « Char » de 1931

C23 de 1931 char 3L 17cv coach usine chassis normal (1)à Reims, les « amis de Gabriel Voisin » sont toujours présents pour nous présenter un beau modèle de cette marque, « Avions Voisin », si caractéristique..

Cette année, nous avons donc pu (re)découvrir cette sublime C23 de 1931 en carrosserie Coach Usine, dite »Char ».

Elle se positionnait, dans la gamme, entre les C14 (13 CV) et les grosses C16/C22 (châssis normal et surbaissé) de 33 CV et C18 (12 cylindres, 28 cv). (cf. extrait d’une catalogue de 1933)

La C23 a été construite entre 1931 et 1936 à environ 335 exemplaires (ce qui est plutôt bien pour cette marque élitiste…).  

Son moteur de 17 CV est un 6 cylindres sans soupapes de 3 litres (2994 cc) pour une puissance d’environ 80 Cv et une vitesse de 125 km/h.

Boite 4 vitesses (2 mécaniques et 2 surmultipliées électromécaniques, + 2 MA)

Elle mesure 4,48 m (empattement 3,22 m, voie 1,4 m) et son châssis (non surbaissé, contrairement aux C24, comme cette Limousine « Chatelain » de 1933 ou cette autre C24 berline « Charmeuse » de 1934) a pour code « Meltem ». Elle pèse pèse +/- 1500kg.

La ligne de sa carrosserie « Char » aux angles vifs est typique des Voisin et son intérieur est du plus pur style Art-Déco.

Cette carrosserie « Coach » pouvait aussi se retrouver sur des C14, elle s’appelait alors « Chartre » (ici C14 Chartre de 1931)

En berline, elle s’appelle « Charente » comme cette C23 de 1931 ou celle-là: C23 de 1930

Voici quelques tarifs (neuf et occasion), même si je n’ai pas trouvé ce modèle précisément:

 

Voisin C23 Charente de 1930 (Fondation Hervé)

cette belle berline 17 Cv (dite « Charente » puisque c’est une carrosserie « Voisin », toujours aussi typique avec ses lignes à angles vifs, la caisse en alu, les coffres sur les ailes, les poignées de porte spécifiques, ses clignotants, son pare-brise sans joint, les flasques sur les roues, les marche-pieds en alu et leur finition à godron, … etc).

Elle mesure 4.66m et peut monter à 130 km/h

Elle a toujours le fameux 6 cylindres « sans-soupapes » de 3 litres, double carbu Zenith, boite à 6 rapports (3 mécaniques + 3 électromagnétiques), et servofrein à air comprimé.

 

 

 

 

C’est la première Voisin de la collection Hervé (acquise en 1959), elle a été complètement restaurée et a participé au concours d’élégance de la Ville d’Este (Italie) en 1995.

Voisin C23 au Grand Palais

Voici une Voisin C23 de 1930 (Chassis no. 47001 ) C’est une berline que Bonhams présente comme étant une « Lumineuse », ce que je ne pense pas…!

La C23 représentait le « milieu de gamme » entre les 13cv et les 28/33ch. Toujours avec un moteur « Knight » sans soupape. (pas le plus performant mais un des plus silencieux et ne générant quasiment pas de vibration). C’est un 6 cylindres de 3l, 88ch et peut monter à 130 k/h (on est en 1930)

Comme toutes les Voisin, le finition va très loin, dans un pur style « Art-Déco » (tissus intérieurs, poignées de portes, feu longue-portée sur le côté…)

Elle est partie à 287500€.

      

Et voici une carrosserie « Lumineuse » (C11):  

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