VOISIN C11 berline Achard et Fontanel de 1928

c’est au dernier salon Epoqu’Auto (2019) que les “Amis de Gabriel Voisin” présentaient cette originale Voisin C11 (n°26915) de 1928.

 

 

 

En effet, il était amusant de présenter, pour ce salon, une auto carrossée par un carrossier lyonnais, Achard et Fontanel… (Ernest Achard et Camille Fontanel)

Plutôt classique, elle a une ligne bien équilibrée et se présente dans un bel état d’origine avec une jolie patine (espérons qu’elle la garde)! J’aime bien la caquette de pare-brise (ouvrant) qui semble faire un clin-d’oeil…

Son intérieur est particulièrement chaleureux avec ses banquettes en cuir (pécari) et ses marqueteries… Là aussi, la patine est incroyable!

Le moteur est bien évidemment un 14 CV, 6 cylindres en ligne, sans soupapes de type Knight, de 2326 cc. Il développe 60 CV à 4000 trs/mn.

photos Artcurial lors de sa vente (Retromobile 2019)

Voisin C11 en cours de restauration

ce châssis de Voisin C11 en cours de restauration était présenté par les Amis de Gabriel Voisin lors du dernier salon de Reims (2019) et sera recarrossé en “Sulky” (c’est à dire cabriolet 2 portes, 4 places).

La C11 (14 cv) sort en 1926 et inaugure le nouveau 6 cylindres en ligne de la marque (2326 cc pour 66 CV). Il s’agit bien évidemment d’un moteur sans soupapes. Elle laissera la place à la C14 en 1929.

(Admirez la décoration du stand avec la reproduction d’un essai de peinture pour une autre carrosserie Voisin!)

J’aime bien voir ces autos en cours de restauration, cela permet d’en voir les entrailles! 🙂

les traces sur le châssis peuvent laisser penser qu’il s’agissait déjà d’un Sulky à l’origine:

 

 

 

 

 

et voici à quoi elle pourra ressembler:

(les photos d’époque ci-dessous sont issues du site Automobiles Voisin )

 

 

 

 

 

La ligne est absolument parfaite, épuréeet équilibrée comme il faut!

 

 

Voisin C11 Duc Cadet de 1927 (bis)

c’est lors du dernier salon Epoqu’Auto (2018) que j’ai enfin pu prendre de moins mauvaises de meilleures photos de cette unique Voisin C11 à carrosserie “Duc Cadet” de 1927

 

 

 

Elle était présentée par le club “les Amis de Gabriel Voisin”. Cette 14 Cv (moteur 6 cylindres sans soupapes de 2,3L pour 66 CV environ), bien qu’unique, est peut-être une des plus connues car son propriétaire n’hésite pas à la sortir, à rouler et, comme ici, à la présenter… C’est donc une excellente ambassadrice de la marque Avions Voisin et de l’amicale…

Pour ma part, j’ai bien aimé la reproduction du panneau “Société Anonyme des Aéroplanes G. Voisin” qui rappelle le passé de la marque!

Voisin C11 Chasseriez 1927

je sais que j’ai déjà présenté cette Voisin (en 2014) mais je ne résiste pas à l’envie de recommencer, d’autant plus que c’est, cette fois-ci, une présentation dynamique… 🙂

Il s’agit d’une C11 (14 cv) à carrosserie Chasseriez (berline, 4 portes, souvent appelées “lumineuses”) avec son moteur 6 cylindres sans soupapes de 2327 cc.

Il développe 66 Cv à 4400 trs/mn, ce qui est bien compte tenu de sa carrosserie légère (en alu).

Son propriétaire a participé au Rallye des Clubs de Marques qui est passé à Epinal.

Quel plaisir à chaque fois de voir passer une Voisin, et de pouvoir admirer tous ces détails qui font d’une Voisin une voiture à part…

Par exemple, admirez cette serrure: pour système de verrouillage, la clé fait tourner un pas de vis qui la bloque ou la débloque en entrant ou sortant, c’est simple, efficace, atypique! (la serrure peu être actionnée, à l’intérieur, par une cordelette, manquante ici)

 

 

 

 

Par ailleurs, cette même voiture était exposée lors du dernier salon Epoqu’auto (2017), salon où “Les Amis de Gabriel Voisin” sont fidèles.

Pour la petite histoire, elle est venu par la route, encore un fois… Je le précise pour ceux qui pensent que les Voisin ne roulent jamais! 😉

Le seul soucis, sur ces salons, c’est qu’il y a beaucoup de monde et est qu’il difficile de prendre une photo sans que des personnes incongrues ne cachent la belle auto…! 😀 (ces mêmes personnes, ainsi que le propriétaire de la voiture, je les remercie pour leur accueil…)

 

Voisin C11 “Woody” Cabriolet de 1927

et encore une Voisin qui avait fait le déplacement à Montlhéry pour le VRM de 2017 (il faut dire que l’autodrome et la marque Voisin ont une grande histoire commune! 😉 )

Donc Voici un type C11 de 1927 (la C11 est un des modèles qui s’est le mieux vendu chez Voisin avec son 6 cylindres de 2,3 Litres, sans soupapes).

 

A défaut d’être élégante, sa carrosserie est originale…!

Elle aurait été recarrossée vers 1950 en « woody » puis grossièrement modifiée en torpédo/cabriolet dans les années ’70, je crois… (on voit bien les stigmates des découpes et les renforts à l’intérieur).

Par ailleurs, les roues ne semblent pas être les bonnes non plus.

Ceci dit, j’aime bien voir des voitures aussi exclusives avec leur patine et leur vécu aussi présent! Et en plus, elle roule…

Les carrosseries “woody” ont cette particularité de ne supporter ni la pluie, ni le soleil! 😀

 

 

 

Voici à quoi aurait pu ressembler cette carrosserie (à l’arrière près, je n’ai pas trouvé d’équivalent en photo, vous avez dit exclusif? 🙂 )

Voisin C11 Chasserons “Lumineuse” 1927

c’était au Rétromobile de 2017 que l’on pouvait découvrir (stand Christoph Grohe) cette Voisin C11 “sortie de grange” de 1927. (châssis n° 26168; moteur n°26188)

Sa carrosserie maison typique des productions Voisin de cette époque était présentée comme “Charteorum” (2 portes, 4 vitres latérales) même s’il s’agit, en fait, d’une “Chasserons” (je crois que la différence est tout simplement que la “Charteorum” est la même carrosserie mais sur le modèle suivant (et quasi identique), la C14 à partir de 1929). Le surnom reste le même, “Lumineuse” pour ses grandes surface vitrées, même si ça n’a jamais un nom officiel!

Tout ceci n’enlève rien à sa sublime patine et son état de conservation, pour une voiture qui n’a jamais été restaurée! On devine bien l’aluminium sous la peinture (et oui, les carrosseries Voisin s’inspirent de la conception aéronautique, armatures en lamellé-collé et tôle d’aluminium vissée dessus) et on pouvait apprécier la moleskine d’époque encore bien conservée sur le toit…

Elle n’aurait connu que 2 propriétaires et a été découverte une première fois en 1967 sans avoir roulé depuis… Elle n’affiche que 3138 km au compteur… Ses couleurs noire et grise sont d’un chic absolu, tout comme son intérieur Art-déco et ses 4 fauteuils (2 devant et 2 derrière)! Il ne lui manque que ses 2 malles sur les côtés.

Son moteur est, bien sûr, un 6 cylindres en ligne, sans soupapes, 2326 cc, 54 Cv à 3000 trs/mn; 1080 kg pour environ 120 km/h.

 

 

(photo ci-dessous récupérées sur le site du vendeur, C. Grohe)

 

 

 

 

 

 

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inspiration Voisin C3S 1922 sur base C11

c’est à Rétromobile (2017), sur le stand d’un carrossier roumain (Mebero) que l’on pouvait découvrir cette surprenante Voisin blanche immaculée.

 

 

 

 

 

Sa carrosserie s’inspirerait des C3S (je la trouve esthétiquement plus proche des C1 “Course”, plus anciennes encore) mais avec une finition luxueuse et “posée” sur un châssis plus récent de C11 (moteur 6 cylindres et non pas 4 comme sur les C1 ou C3).

 

C1 vs C3s

 

 

Voisin C11 “Chasseriez” 1927

je n’ai pas pu aller au salon de Reims cette année :'( mais, heureusement, j’avais un “envoyé spécial” pour photographier cette

Voisin C11 de 1927 à carrosserie “Chasseriez” (c’est à dire berline 4 portes, 4 glaces, type “Lumineuse”).

(merci Frédo 😉 )

Voici donc quelques photos de cette éternelle “sortie de grange” qui attend sa restauration (même si j’aime bien les belles patine, je pense que celle-ci mérite un peu de travail quand même! )

On peut constater qu’il n’y a pas rouille… En effet, la caisse est en alu! 🙂

Voici, ici, à quoi elle pourra ressembler, une fois finie…

 

et voici un rappel sur les Voisin c11:

 

Comment entretenir sa Voisin C11

voici le schéma de graissage de la Voisin C11 (1926/1929), 14Cv, édité par la Vacuum Oil Company, c’est à dire Mobiloil ou Gargoyle.

Il est amusant de lire qu’ils conseil une vidange tous les 1500 km et des graissages quasiment à chaque sortie…

Ceci permet aussi de découvrir le plan du châssis et la disposition des éléments moteur, boite, transmission, direction…

On peut aussi le superbe dessin de couverture par Géo Ham et tout le dynamisme qu’il a pu donner à cette C11 Lumineuse…! 🙂