Les automobiles De Dietrich, Lorraine Dietrich ou « Lorraine » qui existent encore aujourd’hui
Ce Roadster, type « Le Mans » est donc une 15 ch et c’est le chassis 122607 .
La restauration est à « l’américaine », avec un budget sans limite….
Voici donc une vidéo faite par un amateur pour patienter et pour le plaisir des yeux…
Et là, on la voit rouler (doucement) à l’arrivée du concous de Peeble Beach. Il n’y a que du beau monde 🙂
On la voit à 5’38mn, pour les impatients…
Ces photos ont été prises chez le même passionné qui possède celle de 1911 et sa 3° Lorraine sera présentée prochainement ( the last but not the least 🙂 ) Merci encore…
Elle pèse 2250 kg.
Elle a le fameux moteur 15 HP à 6 cylindres de 3,446 L avec carburateur Zenith de 36, 4 vitesses + marche arrière et elle est donnée pour 125 km/h.
Quelle gueule… Notez l’indicateur de direction…
L’intérieur est un vrai salon avec le haut-parleur pour donner des ordres au chauffeur (qui est plutôt bien lotti au poste de pilotage…)
Et voici la mécanique avec le fabuleux 6 cylindres, si fiable qu’il devait pouvoir faire 150000km sans être ouvert…
Elle devait marcher fort…..
Le musée précise qu’elle a appartenu au riche magnat diamantifère Charles Newberry et qu’elle faisait partie de son musée privé appelé Prynnsberg.
Il est vrai que les Lorraine Dietrich s’exportaient bien et plaisaient à une clientèle haut de gamme!
Néanmoins, mon principal objectif est de faire vivre ces voitures (celles qui restent) car elles le méritent vraiment ….
Ce que je ne savais pas, c’est que j’allais rencontrer un possesseur dont la passion n’a d’égal que sa gentillesse…
C’est donc une des voitures de ce grand passionné que je vais vous présenter:
un Torpédo de 1911. Un Type « FRHF4 », Moteur 2,2 L 12HP Licence TURCAT-MERY. 4 vitesses+marche Ar, elle est donnée pour 85 km/h et son poids est de 1100 Kg.
La carrosserie Torpédo a été réalisée par « Les Grandes Carrosseries Nouvelles à Paris »
Maintenant, place aux photos (et encore merci à Jean d’avoir accepté que je fasse des articles sur ses « Lorraine », 2 autres suivront)
On ne peut que constater le luxe des matériaux et des détails…. Et en plus, quelle allure 🙂
Les entrailles…
Voilà, voilà….
