oeuvre d’art Bugatti 57C coupé Atalante de 1938 (châssis n° 57624, moteur n° 448) a été vendue lors du dernier salon Rétromobile (2018) par Artcurial.
Née bleue et noire, elle arbore cette robe rouge et depuis une restauration en 1963.
Elle reçu son compresseur en 1952 (à l’usine Bugatti qui existait encore)
Sur les 685 Bugatti Type 57 construites entre 1934 et 1939, seules 34 coupés Atalantes ont été fabriqués sur châssis 57 (avec ou sans compresseur) et 17 sur châssis 57S (surbaissé). Celle-ci sort de l’usine en décembre 1927 pour passer en carrosserie et être prête le 28/01/1938. Elle sera exposée au Salon de Genève de la même année.
Son historique est parfaitement clair, elle a eu son arrière modifié suite à un accident et des problèmes de bielles à la fin des années ’50… Elle a même participé à des rallyes amateurs sur le circuit du mans.
Son moteur est évidemment les 8 cylindres en ligne 3287 cc, double arbre-à-cames-en-tête et développe, grâce à son compresseur environ 160 CV. Avec sa caisse légère en aluminium, elle peut monter à 200 km/h!
