Elle a un chassis court, ce qui a compliqué le travail du carrossier (Martin Walter) car le réglement impose 4 places (mais c’est une réussite…) Son moteur est un 3L “super sport”.
Evidemment, aucune des 3 Bentley de cette année ne se qualifiera, 1926 étant l’année du sacre de Lorraine Dietrich (3 premières places!)
Néanmoins, les Bentley se rattraperont dès l’années suivante et finiront par marquer l’histoire…