Antony cyclecar

Antony-1925-4-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers La marque de cyclecars Antony a existé de 1921 à 1932 à Douai, dans le Nord.

Peu d’automobiles ont été construites (environ 50) et la plupart étaient destinées à la compétition.

Les automobiles Antony utilisaient des moteurs Ruby, CIME, Chapuis-Dornier…

 

 

Il en resterait 2 à ce jour dont cette « Antony Goutte d’Eau » de 1923 (2 cyl, 750 cc pour 95 km/h)!

Antony_1923_la-goutte-deau-300x246 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

J’avoue que je n’ai pas trouvé grand chose pour retracer l’histoire de la marque et de ses autos… Voici quelques publicités et documents (piqués, entre autre, sur le Forum de l’Amicale Tricyclecariste de France) qui rappellent la présence d’Antony en compétition:

1925-21-septembre-Publicite-antony-300x176 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers chapuis-dornier-antony-300x182 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers 1933-Bol-d-Or-Concurrents-2-antony-232x300 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers 1933-Bol-d-Or-concurrents-antony-233x300 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers m_132950335_0-300x210 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers m_132950336_0-300x205 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

On y découvre que Louis-Auguste Antony (1885–1958), dit « Monsieur Antony » a commencé sa carrière en travaillant chez FIAT, SCAP et Suère, entre autres et que c’est lui qui a mis au point le moteur Anzani de l’aéroplane de Louis Blériot avec lequel il a traversé la Manche.

m_132950338_0-300x223 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers N°-23-a-coté-de-la-goute-deau-N°22-au-musé-de-Loheac-qui-a-gagné-le-bol-dor-à-St-Germain-en-1931-300x219 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

Aussi, une Antony finit 5°au Grand Prix de Picardie du 17/04/1929.

Antony-1925-6-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Quant à celui découvert au VRM (Vintage Revival Montlhéry) de 2017, il était équipé d’un moteur 1500 cc Chapuis-Dornier et date de 1925.

 

 

 

 

Antony-1925-5-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Antony-1925-3-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Antony-1925-2-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers Antony-1925-1-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers 20161210-300x169 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers img_1912-300x225 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

antony-vrm-300x200 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers et voilà, encore une de ces raretés qu’on ne trouve (pour ainsi dire) qu’au VRM…! 🙂

et en plus, elle roule fort… 🙂

 

pinit_fg_en_rect_red_28 Antony cyclecar Cyclecar / Grand-Sport / Bitza Divers

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.