je crois bien que je suis complètement fan de cette Alfa Roméo 6 C 1750 de 1930 carrossée en « Berlina Aerodinamica » par la Carrozzeria Touring (vue à Rétromobile 2019).
(Je vous en avais déjà présentée une autre l’année dernière, ici)
En fait, ce type de carrosserie serait apparu suite à la réglementation des Mille Miglia de 1930 qui voit apparaître pour la première fois la classe « Turismo » (voitures fermées, avec châssis standard).
Touring s’est ainsi mis à créer des berlines semi-rigides (qui ont gagné dans leur catégorie en 1931 avec Carlo Gazzabini et Angelo Guatta sur l’Alfa Romeo 6C 1750 GT et en 1932 avec Ferdinando Minoia et Gaetano Balestreri sur l’Alfa Romeo 6C 1750 GTC).
La carrosserie seule ne dépasserait pas les 135 kg, c’est dire si c’est léger! Elle est de conception type « Weymann ».
Et, par ailleurs, la version berline 4 portes n’est pas mal non plus…
La 6 C 1750, sortie en 1929 descend de la 6 C 1500 et est équipée d’une moteur 6 cylindres de… 1752 cc. Elles sera construite entre 1929 et 1931, brilleront en compétition et est une véritable icône de l’automobile sportive de cette période!