Cette belle AC de 1933 (Châssis n° L30) était à Epoqu’Auto de 2015 pour la vente Osenat.
Les AC 16-56 et 16-66 ont été produites entre 1930 et 1936 à… 11 exemplaires seulement (prix trop élevé en période de crise). Elles étaient construites à l’unité pour une clientèle très exigeante et il n’y en a pas 2 semblables.
La création du moteur date de 1919 et il aura une des plus grandes carrières (40 ans, il sera remplacé au début des années ’60 par des moteurs Bristol puis Ford dans les AC Ace).
C’est un 6 cylindres de 2L, bloc en alliage léger, 1ACT, 3 carbu, boite 4 vitesses. Comme son nom l’indique, il développe ici 66 Cv. (il ira jusqu’à 100 cv à le fin de sa carrière)
Celle-ci est passée d’une carrosserie « Coupé Saloon Sport » au « Roadster » (tout en alu) actuel en 1938 (transformation usine). Elle est sublime avec son « cul pointu » très classe (ou plutôt « boattail ») 😉 Elle est partie à 98400€.
On est bien loin des premières AutoCarrier du tout début du siècle dernier (et oui, AC est une très ancienne marque automobile et le modèle présenté ici rappelle aussi que la marque n’a pas que servi de base pour les « Cobra » à V8 américains de Carol Shelby…! )
😉
