amateurs de patine, d’authenticité, d’originalité, cette monoplace de Joseph Gali est pour vous… 🙂 Comme on peut le constater en regardant son train avant, il s’agit de celui d’une traction-avant (11 CV Citroën, rétréci). Le reste du châssis est tubulaire. Le moteur est d’ailleurs aussi un 4 cylindres Citroën 11 CV mais réalésé pour une […]
Voici une sympathique petite Chenard et Walcker type T2 de 1914. La Chenard et Walcker type T-2 est une 9 CV avec un moteur 4 cylindres de 1.590 cc. Cette petite voiture était néanmoins très bien finie et fiable. Le slogan de la marque était: « La Voiture de Grande Marque au Meilleur Prix ». […]
Voici le dernier exemplaire survivant d’un Auto-Caisson De Dion-Bouton, vu à Thiaucourt pour la commémoration de la libération du village (le premier) par les américains en 1918. Ce camion est basé sur un châssis type GO (pour l’Auto-Caisson, l’Auto-Canon l’était sur un châssis FZ) de 35 HP avec un moteur V8 (à 90°, fondus par […]
pour faire suite à cet article qui présentait cette Lorraine Dietrich SLF (12 CV) de 1913, je refais une présentation de cette auto car j’ai enfin pu la voire « en vrai »… 🙂 En plus, bien qu’elle sorte des usines d’Argenteuil, ça me plait de considérer qu’elle est de retour en Lorraine! Pour rappel, les […]
Souvent présentée comme la photo d’une Delage au Grand Prix de l’ACF de 1912, cette photo de Jacques-Henri Lartigue représente la Th. Schneider pilotée par Croquet (et co-pilote Didier) à Amiens en 1913, toujours au Grand prix de l’ACF! Le photographe avait alors 19 ans et, bien qu’il ait fait un mouvement pour suivre la […]
A Rétromobile (2018), on peut toujours tomber sur des engins improbables comme ce vélo-volant… Il s’agit ici d’un hybride entre un aéroplane et un cycle, soit l’ »Aviette Metalloplan » de Marius Mazoyer. Sa société a été fondée en 1901 sous le nom Mazoyer (13-17 rue Thiollière à Saint Etienne) pour fabriquer, à l’origine, des pièces mécaniques. […]
Lors de la dernière édition de Rétromobile (2018), sur le stand de l’Ecurie des Damiers, j’ai eu le plaisir de revoir la fameuse Delage 1500 GP (21643, déjà présentée en 2017 à Rétromobile) qui avait été accidentée en 1932 (par Lord Earl Howe) au Grand Prix de Monza (elle portait le n°10). Il était venu […]
