je n’ai pas pu aller au salon de Reims cette année :'( mais, heureusement, j’avais un « envoyé spécial » pour photographier cette Voisin C11 de 1927 à carrosserie « Chasseriez » (c’est à dire berline 4 portes, 4 glaces, type « Lumineuse »). (merci Frédo 😉 ) Voici donc quelques photos de cette éternelle « sortie de grange » qui attend sa […]
Voici une belle carrosserie! Cette limousine est incroyable, tant par sa patine (jamais restaurée!) que par sa carrosserie (le siège passager avant tourne sur lui-même pour libérer l’accès aux places arrières). Merci au club des Teuf-Teuf de nous présenter cette Bayard AC40 de 1905 (Rétromobile 2017) Voici un rappel sur Adolphe Clément, le père des Bayard Quant […]
Encore de l’exceptionnel, vu à Retromobile 2017…! Cette Talbot Lago T150 C SS de 1939, carrossée par Figoni-Falaschi est une « oeuvre d’art automobile ». Avant de présenter ce qui se voit le plus, sa carrosserie, soyons impudiques et parlons un peu des dessous de la belle… En effet, c’est un véritable châssis de compétition (conçu par […]
C’est toujours à rétromobile (2017) que cette sublime Talbot (London) AV105 de 1934 était à vendre (ou à admirer 🙂 ). L’histoire de cette marque demande un peu de concentration pour être comprise avec ses aller/retours France/Angleterre… L’origine remonte à un accord signé entre Lord Talbot et A. Clément (Bayard) pour la fabrication outre-Manche des […]
cette incroyable Peugeot (Type 5), présentée à Rétromobile (2017), aurait participé à la toute première course automobile, le Paris-Rouen en 1894…! Cette course fut une idée (avant-gardiste) du Petit Journal qui voulait tester, sinon la rapidité (on n’en état pas encore là), la fiabilité de ce nouveau moyen de transport qu’est […]
C’est sur le stand de la FFVE que l’ont pouvait découvrir une gamme de 3 Bignan… Jacques Bignan (1888-1973) a créé sa propre marque à la sortie de la première guerre après avoir repris Grégoire. Ses autos avaient une connotation sportive et ont participé à de nombreuses courses dont les 24 heures du mans en […]
c’est sur le stand de Fiskens que l’on pouvait découvrir cette Bugatti Type 55 de 1932 carrossée en cabriolet par Billeter & Cartier (châssis n°55206) Autant le Type 43 est issu du Type 35B (voiture de Grand Prix), autant le Type 55 (qui succède au type 43) est issu de la fusion du châssis Type 47 (parfaitement […]
