Alvis a été fondé en 1919 par Thomas George John et a commencé par fabriquer des moteurs fixes. Dès ses premiers modèles (10/30, 4 cylindres, 1460 […]
Mois : juin 2016
Amilcar CGSS (1926/1929)
elle a de la gueule cette Amilcar CGSS (modèle C, Grand Sport Surbaissé), vue au Grand Prix Rétro d’Yvois (2016), même s’il s’agit ici d’une […]
Amilcar Pégase
Cette belle Amilcar berline « Pégase » (1934-1937) a participé au Grand Prix Rétro d’Yvois. Amilcar (1921-1939) vient du nom se ses fondateurs, Joseph Lamy et Emile […]
Hinstin CC1 1920
C’est au Grand Prix Rétro d’Yvois qu’on pouvait découvrir ce cyclecar Hinstin CC1 de 1920. Pour rappel, Jacques Hinstin (1868?-1948?), fils de diamantaire (comme André Citroën), […]
Donnet Zedel CI-6 de 1925 Landaulet
voici, pour continuer la série des Donnet Zedel, après les 3 ( 1ère, 2ème, 3ème) qui ont participé au Rallye Historique de Lorraine, en voici […]
Delahaye 135 « Sport » de 1936
c’est toujours un plaisir de présenter des autos telles que les Delahaye type 135. Pour rappel, Emile Delahaye présente sa première voiture en 1894, de […]
Morgan « Super-Aéro » 1930 (Tricyclecar)
vu au Grand Prix Rétro d’Yvois (2016), ce sympathique (et performant) tricyclecar Morgan Super-Aéro de 1930. Pour revenir sur la marque, la Morgan Motor Company […]
Lombard 1927
André Lombard (30/01/1889 – ?). Après avoir quitté Salmson, pour cause de mésentente avec Emile Petit, en 1923, il crée sa propre marque automobile et […]
Bugatti Type 73C
Type 73C (1944/1947), 4 cylindres (course 95 mm), 1489 cc, 16 soupapes, 2ACT, n° 73004. Avec sa boite 4 vitesses (synchronisées) et son châssis (dérivé […]