ce joli Torpédo Panhard-Levassor 10 cv X19 de 1913 était exposé à Epoqu’Auto de 2018. Si, dès 1910, Panhard et Levassor propose des moteurs “sans […]
Cyclecar Fournier 1923
Ce cyclecar Fournier était en vente à la bourse de Reims (Salon Champenois du Véhicule de Collection de 2019). Charles Fournier (1877 – […]
Peugeot Type 161 Quadrilette
voici une amusante et avant-gardiste Peugeot Type 161. Elle était en vente sur la bourse du Salon de Reims (2019), annoncée comme une sortie de […]
Lorraine Dietrich 15 CV de 1925 à restaurer
Voici un beau projet de restauration avec cette Lorraine Dietrich B3-6 de 1925. Ce châssis, apparemment complet, était en vente sur LesAnciennes.Com (où j’ai récupéré […]
Darmont Sport STR de 1926
Ce cyclecar (tricyclecar) Darmont Sport Type STR (Châssis n° 50308) de 1926 était exposé lors de la vente aux enchères Osenat à Epoqu’Auto 2019. […]
Cyclecar MICRON Monocar 1924
Voici un tout petit cyclecar, le monocar MICRON de 1925. Il était exposé sur le stand de la FFVE à Rétromobile 2019. C’est Henry Jany […]
Maserati 6CM de 1937
cette Maserati 6CM, 6 cylindres, monoplace de 1937 faisait partie de la rétrospective de la marque à Epoqu’Auto (2019). En 1937, c’est […]
Maserati 8CM de 1933
Cette voiture de course, la Maserati 8CM de 1933, faisait partie de la rétrospective de la marque au trident à Epoqu’Auto 2019. Cette Maserati est […]
Comment réaliser un traitement céramique ?
Un traitement céramique sans bavure… on veut bien, mais comment faire ? Sans prétendre transformer sa voiture en un bolide à la James Bond ou […]