C’est sur le stand “Grand Prix Motul – Fondation du Patrimoine” (Rétromobile 2019) qu’était exposée cette Sigma de 1916 avec une carrosserie Torpédo spéciale et […]
Retrospective Bédélia
le monde est divisé en deux: d’un côté ceux qui ont pu découvrir l’incroyable rétrospective Bédélia sur le stand du VRM (Vintage Revival Monthléry) lors […]
Lorraine Dietrich 12 cv SLF Berline par Alva
revoici une présentation de cette Lorraine Dietrich SLF berline par la carrosserie Alva de 1913. Elle était exposée à l’entrée du salon Auto-Moto Classic de […]
Delage D6 Cabriolet par Carlton Carriage de 1932
cette belle Delage D6 (DSn) de 1932, carrossée en cabriolet par Carlton Carriage Company (UK) était présentée au salon Auto-Moto Classic de Metz (2018). Ce […]
Lorraine Dietrich FRGF4 Torpédo 1911
cette Lorraine Dietrich FRGF4 Torpédo de 1911 a déjà été présentée sur ce blog (FRHF4) mais j’ai le plaisir de la retrouver lors du premier […]
Lorraine Dietrich DIC Berline de Voyage 1906
cette imposante Lorraine Dietrich DIC (16 HP) série II “Berline de Voyage” n° 7243 de 1906 était exposée au salon Auto-Moto Classic de Metz (2018) […]
De Dietrich Type 5 (licence Bugatti) 1903
voici la reconstruction de la De Dietrich à licence Ettore Bugatti de 1903, vue lors du premier Auto-Moto Classic de Metz (2018). Cette voiture a […]
Bugatti Type 38 de 1927 par Lavocat et Marsaud
c’est au salon Auto-Moto Classic de Metz (2018) qu’était exposée cette sublime Bugatti Type 38 de 1926 (n° de châssis: 38221, n° de moteur: 371, […]
De Dietrich HP Double Phaeton 1899
Toujours lors de l’expo Lorraine Dietrich du premier salon Auto-Moto de Metz (2018), et arrivant après la De Dietrich “Duc” de 1898, voici une autre […]
De Dietrich 6 HP Type I Duc 1898
voici la plus ancienne des De Dietrich exposée (et existante) lors du premier Salon Auto-Moto de Metz (2018)… Il s’agit de la De Dietrich Type […]