Salmson 2300S de 1955

DSCF3270-300x202 Salmson 2300S de 1955 Salmson c’est dans cette belle 2300 S de 1955 que j’ai fait, en co-pilote, le rallye national Salmson. Merci à JFP de m’avoir suporté 😉Salmson-2300-proto-chassis-tubulaire.-Eugène-mMartin-au-rallye-de-Maroc-300x169 Salmson 2300S de 1955 Salmson

C’est sous la houlette d’Eugène Martin que sort ce modèle (1953/1957) qui devait être le renouveau de la marque. Entre les plus rares « Esclassan » (nom du carrossier qui a fait les premières caisses, plus basses que les suivantes) et les « Chapron » I, II et III (qui vont s’arrondir) seules 226 voitures seront produites.DSCF3275-300x200 Salmson 2300S de 1955 Salmson

Malgré ses lignes complètement nouvelles, nous sommes bien dans la tradition Salmson avec son moteur  13 CV, 4 cylindres de 2,3L  en alu (alésage 84 mm et course de 105 mm), double arbre-à-cames, donnant 105 CV à 5000 tr/mn; sa boite de vitesse électro-magnétique « Cotal » à 4 rapports (avant et arrière avec un inverseur) et un châssis (pas de monocoque chez Salmson)!

Celle présentée ici est d’une belle couleur « bleu impérial » et arbore des roues à rayons et écrou central « Rudge »en option.

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Catégories : Salmson

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