Les portraits des automobiles 1

voici l’extrait d’un article de L’Illustration (du 24/02/1906) qui fait l’inventaire des principales marques automobiles de… 1903 et explique comment les reconnaître d’après leur calandre.

En effet, l’article rappelle qu’à cette époque (et longtemps après…), les constructeurs automobiles fournissaient des châssis moteur et le client devait choisir un carrossier pour la carrosserie. deux voitures de marques différentes pouvaient donc avoir la même carrosserie ou se ressembler. Il ne restait donc que la calandre aux constructeurs pour se différencier (esthétiquement parlant…) et affirmer leur personnalité.

Voici donc les 12 premières:

1-Ariès-300x292 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Ariès

2-Berliet-300x293 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Berliet

3-Léon-Bollée-297x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Léon Bollée

le frère d’Amédée

4-Brouhot-298x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Brouhot

je ne connaissais pas… 🙁

5-CGV-Carron-Girardot-Voigt-293x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

CGV

Carron, Girardot et Voigt

6-Chenard-et-Walcker-296x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Chenard et Walcker

7-Clément-Bayard-300x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Clément Bayard

8-Decauville-300x298 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Decauville

9-Delahaye-297x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Delahaye

 

10-Delauney-Belleville-300x293 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

Delauney Belleville

11-De-Dietrich-300x297 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

De Dietrich

12-De-Dion-Bouton-300x300 Les portraits des automobiles 1 Les portraits des automobiles

De Dion-Bouton

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