FIAT-Isotta Fraschini 1905

FIAT-Isotta-Fraschini-3-300x200 FIAT-Isotta Fraschini 1905 Divers nous sommes tous d’accord, l’association FIAT-Isotta Fraschini, même si ces deux noms sont italiens, n’a jamais existé (enfin, je crois)… Aussi, une auto aussi longue, ça reste surprenant! Qu’est-ce donc, alors?

En fait, il s’agit là d’un de ces « Bitzas« , comme savent si bien les faire les anglais… FIAT-200HP-1905-300x200 FIAT-Isotta Fraschini 1905 Divers Il a été réalisé par l’association d’un châssis de FIAT créé pour des records de vitesse et datant de 1905 (d’ailleurs, FIAT a bien eu un projet similaire en assemblant deux moteurs 4 cylindres!) et d’un moteur d’avion Isotta Fraschini datant de la Première Guerre Mondiale.

FIAT-Isotta-Fraschini-5-300x200 FIAT-Isotta Fraschini 1905 Divers Ce moteur était donc dédié pour l’aviation, c’est un Isotta Fraschini V6 (V pour « vollo », c’est à dire « vol » ou « aéro » et 6 cylindres en ligne). D’une cylindrée de 16 litres 1/2, il développe plus de 250 CV à 1650 trs/mn (quel couple il foit avoir!). Notez la transmission inversée (derrière les roues arrières!) 🙂

 

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wwi-engine-fiat-300x170 FIAT-Isotta Fraschini 1905 Divers Le capot avant est interminable et l’effet encore plus accentué par les sièges en porte-à-faux arrière…

 

 

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Merci à Mike Vardy pour cette réalisation.

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