Extravagances de 1903

Voici une des voitures les plus luxeuses et  les plus délirantes de ce début de siècle:

P1010888-150x150 Extravagances de 1903 De Dietrich 6 roues -elle a été commandée par le Baron von Eckhardstein dans le cadre de surenchère de débauche de luxe et d’ostentation (on ne parlait pas encore de frime…). Il l’a faite fabriquer uniquement dans le but d’éclipser la Panhard « Pullman » du Comte Boniface de Caslellane….

Donc, cette « limousine de voyage » à 6 roues avait un chassis de 3,80m d’empattement, un lavabo en argent avec eau courante (chaude et froide), l’éclairage et le chauffage électrique, et un tableau de bord garni de tous les instruments imaginabes. Cette voiture aurait coûté 100000 francs-or, soit près de 5 fois  plus que la De Dietrich courante équivalente (35 hp). Son compartiment était somptueusement équipé par  « Marple and Co », et à l’arrière se trouvait une cuisine où un chef préparait les repas….

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et en 1908:

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P1010893-150x150 Extravagances de 1903 De Dietrich 6 roues Cette 40 hp (exposée au salon de Paris e décembre 1904), grâce à son empattement long était une « voiture de route ». Elle était équipée d’une table pour 4 passagers, comme dans un wagon de chemin de fer (De Dietrich ne manquait pas d’expérience dans ce domaine…) et l’intérieur pouvait même être transformé la nuit pour offrir un lit double. Elle était donc taillée pour les grands voyages.

 

Une concurrente possible: la Grégoire triple berline de 1910.

P1010890-150x150 Extravagances de 1903 De Dietrich 6 roues

Néanmoins , ce genre d’automobile ne fera pas vraiment école, surtout en 6 roues…. Il y eu une autre tentative, plus tard: une Hispan Suiza H6A en 1923 (elle n’était pas plus élégante…)

Hispano-Suiza-H6A-de-1923-150x150 Extravagances de 1903 De Dietrich 6 roues

Mes infos viennent en partie de là:

pinit_fg_en_rect_red_28 Extravagances de 1903 De Dietrich 6 roues

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